En préparation sur mon écran : le LOCKHEED F-104 STARFIGHTER par René Francillon.

Bonjour,
depuis le début de ma carrière d'illustrateur j'ai rarement eu l'occasion de dessiner des avions modernes à réaction, pour exemples le Mirage F-1 et l'Étendard.
Maintenant j'attaque une autre légende : le F-104 Starfighter. Pour l'instant je n'en suis qu'à l'ébauche...Que de détails ! surtout que je dois réaliser plusieurs versions pour ce futur livre aux éditions LELA PRESSE. Une cinquantaine de dessins est programmée.

En préparation sur mon écran : BATAILLES AÉRIENNES n° 76,

La non-stop Offensive

 (juin 1941- 26 octobre 1941)

Tome I : de juin au 17 juillet 1941

Encore des Spitfire ! Mais en compagnie de Messerschmitt....grâce aux bons

 soins de JL Roba. (23 profils)

En préparation sur mon écran : le 350th Squadron (Belgium) de la RAF.

Une bonne histoire belge...
Bientôt un livre édité par LELA PRESSE et écrit par Jean-Louis Roba !
Les Spitfire en sont la vedette, du Mk II au Mk XIV, en passant par le Mk V.

En préparation sur mon écran : BATAILLES AÉRIENNES n° 75 , LE DÉBARQUEMENT EN PROVENCE Partie II.

Bonjour, j'ai terminé les profils pour le prochain Batailles Aériennes, voici en avant première un P-47 basé en Corse. Un P-47 D-23 du GC 2/à  Alto. D'après l'auteur, lors des opérations de Provence le pilote de cet appareil serait le  Sous-Lieutenant Jean de Suarez d'Aulan.

En préparation sur mon écran, Le Gloster Gladiator MkI dans le prochain AVIONS n°209.

En préparation sur mon écran : BATAILLES AÉRIENNES n° 75 , LE DÉBARQUEMENT EN PROVENCE Partie II.

Bonjour,
je viens de terminer le premier lot de profils pour le BA n° 75, reste encore les B-25J, les B-17 et les P-47 à dessiner.
Voici en avant première un B-26. Il y aura en tout au moins vingt cinq profils en couleur .
Etant donné le nombre important  d'unités en action durant cette opération les sujets ne manquent pas, rien que pour le B-25 j'aurai pu en réaliser au moins une vingtaine...

En préparation sur mon écran : BATAILLES AÉRIENNES n° 75 , LE DÉBARQUEMENT EN PROVENCE Partie II.

Bonjour,
depuis quelques jours je complète la documentation que l'on m'a fourni afin de réaliser de nouveaux profils pour le prochain numéro de BA;
 Il y aura entre autres :
-P-47D Thunderbolt, dont au moins deux de l'Armée de l'air
-P-51C des Red Tail et Checkertails Squadron
-Grumman Hellcat de VF 74 et VOF 1
-B-17G
-B-25J Mitchell
-B-26 Marauder
-Spitfire Mk. IX et Seafire.

En préparation sur mon écran : le Junkers Ju-52 , la "Tante Ju" prend de l'age.

Bonjour, mission terminée ! les Ju-52 sont dans mon hangar virtuel !
Voici deux d'entre eux. Ils y en a une vingtaine.
Maintenant je passe à autre chose...
TD

Bonjour,

 voici un type d'appareil de plus à mon actif, reste à faire les profils commandés par 

Lela Presse.J'ai prévu les calques de manière à pouvoir faire plus facilement différentes versions.

TD

Bonjour, je viens de terminer le modelé des tôles uniquement , le reste ne posera pas de problème.
TD

Bonjour,
pour me remettre du B-17, je travaille  sur le Ju-52 . Rien n'est facile sur cet appareil d'un autre âge, les tôles ondulées sont un plaisir....Quand je vais attaquer les lumières et l'ombrage pour donner le modelé,  l'illusion du volume, je vais bien m'amuser sur ce truc qui ressemble plus  à la progéniture d' une camionnette Citroën type H, tôlée des années 50 et d' un autobus Parisien des années 30 , qu' à un avion.
On est loin de l'Airbus A380 , ceci dit certains Ju 52 volent encore de part le monde, j'en ai visité un il y a quelques années  lors du meeting de la  Ferté-Alais.

Le B-17 est terminé et paru dans le BATAILLES AÉRIENNES n° 73

Bonjour,
toujours au 1/24 le dessin du B-17 m'a pris pas mal de temps. "Le débarquement en Provence" qui en est le thème , fera l'objet d'un prochain numéros de BA. J'aurais l'occasion de dessiner le B-17 dans d'autres versions.

En préparation sur mon écran , pour le futur Batailles Aériennes n° 73, le Boeing B-17 F

Bonjour après une petite absence voici un peu de nouveau, une légende : le B-17 , je prévois d'avance la  possibilité de faire toutes les versions, et les deux cotés... c'est un peu plus long mais après c'est un gain  de temps , et la prise de tête n'a lieu qu'une seule fois. Comme à mon habitude l'original est au 1/24 en 360 dpi. environ 91 cm de long .Il y aura aussi d'autres avions de l'USAF.