Nov 25, 2017

En préparation sur mon écran : Batailles Aériennes n° 83 : "Opération Steinbock"

Voici deux appareils ayant participé au, selon l'expression anglaise, "Baby Blitz"...Qui tua tout de même 1500 civils en Angleterre.
 La Bête remue encore et sort ses griffes, mais plus pour longtemps.

Oct 27, 2017

En préparation sur mon écran : Charognards et lévriers dans la tourmante... Le GC II/3

Bonjour ,
ce n'est pas une fable de La Fontaine...
Bien que cela pourrait commencer comme cela  :

Charognards et lévriers dans la tourmente
En cette triste et sombre année quarante...

Non, c'est de l'histoire authentique, donc dramatique, livrée dans le prochain Hors-série, le n°46.
Bernard Philippe nous détaille l'histoire de cette unité, elle fut équipée du fameux D.520, qui succéda aux MS.406.
Voici un MS.406 et un D.520.



Aug 17, 2017

En préparation sur mon écran : La Jagdgeschwader 54

Bonjour,
Le hasard fait que pendant deux mois j’ai travaillé sur le même sujet, mais pour deux éditions différentes !
Il s’agit de la célèbre JG 54, il en résulte 60 profils différents, plus deux qui sont communs aux deux éditions.
Pour Erik Mombeeck le « Luga special Unit» n°3  avec 32 profils.
Ensuite pour Lela presse dans la collection « Histoire des unités » : Les aigles ‘au cœur vert’ Tome 1 de Philippe Saintes,  30 profils, il paraitra au mois de décembre.
L’une est en français, l’autre en anglais, avec deux approches très différentes.
Voici deux exemples de profils, les couleurs et camouflages de cette unité sont connus pour leur originalité !




Jun 7, 2017

HYPOTHÈSES & CONJECTURES, épisode II

Bonjour,
jusqu'à présent je n'avais reçu aucun commentaire au sujet du fameux Me 262 Werknummer 112372 de chasse de nuit...
Voici du nouveau, merci à David Aikens pour la copie de cet article paru dans AEROPLANE en Mars 2004 et aussi pour son profil. Si je comprends bien, l'article est de Russ Snadden.
Comme d'habitude chacun y va de son interprétation,,. Cependant, même si les photos de l'article scanné ne sont pas très lisibles, une chose semble certaine, il n'y a pas de peinture noir en-dessous du Me 262 Werknummer 112372 ! Alors d'où vient cette histoire de transfert à la 10./NaGr 11 ? mystère ! Ou bien, est-ce encore la créativité débordante des maquettistes et des fabricants de produits dérivés qui s'exprime au détriment de la vérité historique ? Sans parler des illustrateurs...;O)



May 18, 2017

En préparation sur mon écran : Les Swordfish II, des biplans en 44...

Le Swordfish Mk.II LS434 « B3 » du Flight « B » du No 836 Sqn. On remarque le nom Benvorlich peint sur l’avant. Le Flight « B » servait à bord du MacMahon.
L'insigne fait référence à "B" pour Baker, boulanger.

En préparation sur mon écran: Le Ki-27 en Chine

Comme je l'ai expliqué il y a quelques semaines, Bernard Baëza continu sa série sur les chasseurs de l'Armée Impériale Japonaise, après le Ki-10, le Ki-27, voici deux des neuf profils qui paraitrons dans le prochain numéro d'AVIONS.























Apr 16, 2017

HYPOTHÈSES & CONJECTURES...

Lors de mes recherches complémentaires pour illustrer le prochain H-S sur les pertes allemandes, je suis tombé en arrêt sur un cas : un Me 262 A1 sans radar, mais cependant utilisé pour la chasse de nuit.
De temps en temps il est bon de lâcher sa créativité, bien qu'elle ne soit jamais très loin, même quand on a plusieurs photos du même appareils, photos souvent en noir et blanc (un illustrateur prétendant le contraire n'est pas à prendre très au sérieux, selon moi).
Disons que dans ce cas je n'ai absolument pas de photo , mais des descriptions écrites ressemblant plus à des opinions qu'à des vérités historiques...
Il pourrait s'agir de l'appareil de Karl Heinz Becker, pilote à la 10./NaGr 11, on voit cet appareil circuler trop librement sur le net, comme beaucoup d'autres d'ailleurs. Il y a même des décalques et des maquettes avec cette décoration.
Il parait qu'il viendrait de la JG 7, que la bande bicolore aurait subsisté,  que le numéro serait peint par dessus l'insigne de cette unité et qu'il existe une photo de ce sujet très original, faites moi signe au cas où...Je me ferais un plaisir de rectifier le tir.
Au fait son W.Nr. serait 112372...j'en sais pas plus , c'est déjà pas mal pour délirer un peu, mais j'assume, et officiellement, comme tout bon illustrateur...:O)

En préparation sur mon écran: Hors Série n°45 :" Les pertes Allemandes, le Messerschmidt Me 262"

Bonjour,
aprés le F-104 Starfighter un autre jet, mais plus dans mes cordes, le Me262.
En voici deux, cependant pour ce qui concerne les avions allemands de cette période de fin de conflit, il ne s'agit que d'hypothèses plausibles, les couleurs sont toujours sujettes à caution...Sauf dans quelques cas où existe un témoignage à travers des photos en couleur, quoique....

1/Le Me 262 1a du Stab/JG7 , 4 vert, connu comme la monture du Kommodore de cette unité, le Maj.Théodor Weissenberger.
















2/Le Me 262 B-1a de la  10./NJG 11, W.Nr 110306, le 9 rouge fut découvert à Schleswig en mai 1945 par l'armée Britannique.


Apr 12, 2017

En préparation sur mon écran : Batailles Aériennes n° 80 , Black is Black...Ou "LE BLITZ : LA LUFTWAFFE SUR LES ÎLES BRITANNIQUES"

Il y aura beaucoup de noir...
Il est vrai que la deuxième guerre mondiale fut une période très sombre de l'histoire de notre pauvre humanité...Aujourd'hui il ne fait encore qu'à peine jour par moment .
Mais la lecture de cet opus , écrit par J-L Roba, éclairera  au moins le sujet.



En préparation sur mon écran : Les avions de l'Armée Impériale Japonaise.

Bonjour,
Bernard Baëza continu à nous faire profiter de ses connaissances étendues à travers une série d' articles sur l'aviation Japonaise de l'Armée, pour la revue AVIONS.
Dans le livre "Les avions de l'Armée Impériale Japonaise " il  avait décrit le côté technique et le développement de l'ensemble des chasseurs Nippons.
Dans la revue AVIONS, Bernard pourra y développer le coté opérationnel, et pour ce qui me concerne je vais pouvoir vous proposer de nombreux profils...
Fana des Ki-10 au Ki-100 vous allez être ravis !
Voici deux sujets pour l'article sur les premières années de l'aviation de l'armée japonaise :

1/Le Nakajima Kô-4 n/s 660 du 3e Hikô-Rentaï ,en 1924.
En fait il s'agit d'un NiD.29 C1.
















2/Le Kawasaki KDA-5 n/s 83, Aïkoku 79, terrain de Yoyogi (Tokyô), Avril 1933.


Apr 5, 2017

.Réédition de " Samouraï sur porte-avions", ça y est ! Le premier tome est sorti !

Pour les passionnés de l'aviation Japonaise c'est une bonne nouvelle.
Surtout que le texte , l'iconographie et le nombre de profils ont été augmentés, tellement que les éditions Lela ont préféré le développer en deux volumes.....
Deux petits profils pour vous mettre en appétit ?



En préparation sur mon écran : Le F-104 Starfighter.

Bonjour,
je viens juste de terminer les profils pour le futur livre dédié au F-104 Starfighter de René Francillon aux éditions Lela presse.
Il y en aura 48, avec les différentes variantes représentées.
En voici un aux couleurs de la Grèce, un beau pays ensoleillé...Dommage pour la peinture !

Feb 2, 2017

En préparation sur mon écran : La LG 1

Bonjour,
pour me reposer du F-104, je travaille en alternance sur un projet moins complexe.
En effet Jean-Louis Roba s'est penché sur l'histoire de la LG 1 (Lehrgeschwader 1) pour paraître dans la série de bouquin chez Lela presse : "Histoire des unités".J'avais déjà illustré le n°1 sur la KG 100 ainsi que le n°6 sur le (Belgian) Squadron 350.
Il y aura du Junkers Ju 87, 88, du Heinkel He 111 et puis du Messerschmitt Bf 110...Une trentaine de profils. Comme d'habitude avec J-L il y aura des photos inédites, donc des sujets de profils inédits.
Voilà un des six Ju 87, le Junkers Ju 87 R-2 L1+BW de la 12.(St)/LG 1. 

Jan 28, 2017

En préparation sur mon écran : Le F-104 Starfighter.

Bonjour,
un sujet plein de défis pour moi, beaucoup plus habitué aux avions à hélice...
J'ai repris le stylet et ma tablette pour le futur livre sur le F-104 de René Francillon,
 30 profils sont déjà prêts sur la cinquantaine prévue.
-18 dans l'USAF.
-6 pour l'Allemagne.
-2 pour la Belgique.
-4 pour les Pays-Bas.

En voici deux :